No exactamente, pero el Gobierno de nuestro distrito se prepara para presentar El Trambús para ofrecer una propuesta de transporte más eficiente y ecológica. Este innovador sistema, que combina las ventajas del autobús y el tranvía, promete transformar la forma en que los porteños se mueven por la ciudad, reduciendo la congestión y la contaminación.
Se ha lanzado una licitación pública nacional e internacional (N° 244/24) para la adquisición de vehículos eléctricos que formarán parte del nuevo Corredor Costero, (Avenida Rafael Obligado 6551, en la Comuna 13), con electromovilidad en Buenos Aires. El objetivo de este proyecto es implementar autobuses eléctricos para el transporte público, acompañados de los cargadores necesarios y un plan de mantenimiento.
¿De qué se trata esta licitación?
Esta licitación tiene como finalidad adquirir autobuses eléctricos y los equipos de carga que necesitarán para funcionar. La idea es renovar el sistema de transporte público en la zona costera, haciendo que funcione de manera más sostenible y respetuosa con el medio ambiente.
¿Qué tipo de vehículos se van a adquirir?
Se van a adquirir 60 unidades de equipos especializados para cargar los autobuses eléctricos, para los que no se necesitarán rieles como los viejos y añorados tranvías. Se comprarán 59 autobuses de piso bajo, que podrán transportar entre 70 y 85 pasajeros Incluidos los que viajen sentados y parados Estos autobuses estarán equipados con aire acondicionado y contarán con sus propias baterías para alimentarse.
También se adquirirán 15 autobuses más grandes, conocidos como articulados, que pueden llevar a más de 120 pasajeros. Al igual que los autobuses estándar, estos también estarán equipados con aire acondicionado y baterías. Presupuesto del proyecto El presupuesto asignado a este proyecto es de USD 50.150.000, que incluye impuestos y el costo de transporte de los vehículos. Este monto se distribuye entre los cargadores y los diferentes tipos de autobuses.
El proyecto tiene un plazo de 36 meses desde que se emite la orden de compra, aunque este período puede extenderse si es necesario. Este proceso busca modernizar el transporte público en la zona costera, utilizando vehículos más limpios y sostenibles, para reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad de vida en las ciudades. Al tener una mayor capacidad que los autobuses tradicionales y operar en carriles exclusivos, suelen ofrecer mayor frecuencia y puntualidad en los recorridos.
Infraestructura ligera: A diferencia de los tranvías convencionales, no requieren rieles, lo que reduce los costos de infraestructura. Este tipo de sistema es ideal para ciudades que buscan mejorar el transporte público sin realizar grandes inversiones en infraestructura ferroviaria, ofreciendo una alternativa sostenible y eficiente
El Trambús o Tranvía-Bus se ha implementado en varias ciudades del mundo como una solución moderna y sostenible para el transporte público. Algunos ejemplos de dónde está en funcionamiento son las ciudades de Quito, Bogotá, Ciudad de México, Nantes, París y Barcelona.
Por Fernando Larocca
