Este proyecto estaba siendo elaborado y anunciado durante la gestión en Transporte de Guillermo Dietrich en los finales de ese período, en el momento de transmitirlo, se dejó claro que no alcanzarían a lanzarlo antes de terminar el mandato. Es muy alentador que se continué con algo que empezó en una administración anterior. De hecho, esa gestión había heredado de la anterior, la tarjeta SUBE y siguió con esa práctica. Realmente un acierto del entonces ministro Florencio Randazzo, que terminó con el problema de la falta de monedas para viajar en colectivo. Era tal el desconcierto que se había creado un mercado de monedas. Nadie las tenía y hasta se pagaba más de su valor por ellas. La solución era sencilla, pero había que encontrarla. Ahí apareció la SUBE y ya es un recuerdo todo eso que se vivió. Es bueno tenerlo en cuenta para encontrar soluciones para temas centrales endémicos y no resueltos. Como la inflación. Que también debe tener una resolución. Cuando esto ocurra, nos daremos cuenta, que era un simple ejercicio contable. La SUBE Digital tiene como objetivo ofrecer una alternativa más a la tarjeta de plástico. Como el uso del celular se ha diversificado tanto y es mucha la cantidad de personas que lo utilizan como herramientas alternativas de una enorme variedad de funciones, se ha decidido plantear una alternativa más en su utilización. Sobre todo, en algo tan cotidiano como el hecho de pagar un servicio de transporte. Se trata de una app que se instala en el celular y funciona por medio del acceso NFC (near-field communication o comunicación de campo cercano). Esa aplicación permite el intercambio de información entre dispositivos. Algo similar a la lógica del bluetooth. La diferencia puede radicar en que el NFC necesita una cercanía entre ambos, es una tecnología contact less 

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